從(cong)鋁(lv)產品應(ying)用(yong)(yong)推廣的(de)角度而言，需求替代(dai)從(cong)本(ben)質上而言也是鋁(lv)應(ying)用(yong)(yong)拓展的(de)主(zhu)要方向之(zhi)一(yi)，無(wu)論(lun)是汽車輕量化、還是鋁(lv)用(yong)(yong)家居應(ying)用(yong)(yong)范圍的(de)不斷延伸等(deng)等(deng)均是如(ru)此，從(cong)上半年鋁(lv)行業消費熱點來(lai)看，同(tong)樣有著較為(wei)明顯的(de)需求替代(dai)現象。從(cong)具體細分領域(yu)(yu)而言，我們既能看到堅美鋁(lv)業扶貧過程中的(de)鋁(lv)制護(hu)欄，也能看到疫情影響下(xia)商用(yong)(yong)車輕量化領域(yu)(yu)的(de)快速交付等(deng)等(deng)。

一、鋁合金廂式物(wu)流車交付數量快速提升

2020年突如(ru)其來的疫情，打破了我們原有的生活節(jie)奏(zou)，鋁行業人士在(zai)感(gan)受行業大(da)幅波動的同(tong)時，居家辦(ban)公、隔離、外出活動的降低等(deng)等(deng)均在(zai)很大(da)程度上(shang)推動了城市物流、快(kuai)遞(di)等(deng)行業的快(kuai)速(su)增長。

1、全國快遞(di)業務(wu)完成量依然維持較高增(zeng)幅

國家郵政局相(xiang)關數(shu)據顯示，2020年6月(yue)全(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)企(qi)(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量74.7億件，同(tong)比增長36.8%；上半(ban)年累(lei)計完(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)338.8億件，同(tong)比增長22.1%。從(cong)(cong)近幾年情況來(lai)(lai)看，2017年以來(lai)(lai)隨著市場規模(mo)的(de)攀升(sheng)，全(quan)國快(kuai)遞(di)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量增幅(fu)從(cong)(cong)前期的(de)50%左右(you)的(de)水平回(hui)落至(zhi)25-28%左右(you)的(de)水平，整(zheng)體(ti)增幅(fu)呈(cheng)小幅(fu)回(hui)落態勢。雖然(ran)2020年上半(ban)年增幅(fu)降(jiang)至(zhi)22.1%，但從(cong)(cong)4月(yue)以來(lai)(lai)整(zheng)體(ti)表(biao)現情況來(lai)(lai)看，全(quan)國快(kuai)遞(di)服(fu)務(wu)企(qi)(qi)業(ye)業(ye)務(wu)完(wan)(wan)(wan)成(cheng)(cheng)量增幅(fu)分別為(wei)23%、32.1%、41.1%和(he)36.8%，依然(ran)較為(wei)明顯的(de)增幅(fu)。

2、鋁(lv)合金廂(xiang)式物流(liu)車(che)交付(fu)量呈現明(ming)顯(xian)增長態勢

在全國快(kuai)(kuai)遞(di)業務維持較快(kuai)(kuai)增長(chang)的同時，作為節(jie)油性能頗佳的鋁(lv)合金廂(xiang)式車慢慢得到(dao)物流(liu)企業的青睞，從上半年國內部(bu)分(fen)鋁(lv)加工企業相關指標看，鋁(lv)合金廂(xiang)式車的普及度得以明顯提升。

相關資料顯示(shi)，鋁制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重(zhong)量(liang)(liang)的35%至40%，這也意(yi)味著在同(tong)等(deng)重(zhong)要(yao)運(yun)輸條(tiao)件下每次(ci)運(yun)送(song)量(liang)(liang)可(ke)比全鋼結構半掛車(che)(che)多拉運(yun)40%左右的貨物，空載運(yun)行也將大(da)大(da)節(jie)省油耗。部分物流公司測算數據顯示(shi)，以(yi)全年運(yun)營15萬公里計算，鋁合(he)金(jin)車(che)(che)廂在行駛中利用其輕量(liang)(liang)化(hua)優勢可(ke)多創(chuang)效(xiao)益15萬元~18萬元。雖說一(yi)次(ci)性購車(che)(che)費用相對鋼制掛車(che)(che)要(yao)高約40%左右，但整體算下來，投資與效(xiao)益比依然較為明顯。

從部分(fen)鋁加工企業公(gong)布(bu)的相關資料(liao)看，山(shan)東(dong)某鋁型(xing)材(cai)企業自2020年以來，公(gong)司(si)汽車輕量化(hua)型(xing)材(cai)供應就(jiu)已進入“訂(ding)單足(zu)、生產忙(mang)”的市場新局面，2020年1月上旬公(gong)司(si)獨家承接永昌物流集團(tuan)首(shou)批(pi)4000萬元(yuan)鋁合(he)金廂車訂(ding)單，中旬又中標國內知(zhi)名快遞公(gong)司(si)近(jin)億元(yuan)訂(ding)單。2020年該公(gong)司(si)可(ke)以說(shuo)在汽車輕量化(hua)領域全面發力，成(cheng)功接下(xia)(xia)高端(duan)無粗晶鍛打(da)棒材(cai)、車用開(kai)關鉸鏈、國內知(zhi)名新能源汽車等多(duo)個(ge)新項目(mu)訂(ding)單，在二季度(du)(du)尚未(wei)過半(ban)的情(qing)況下(xia)(xia)，公(gong)司(si)第三季度(du)(du)在手訂(ding)單已基(ji)本飽(bao)和。

福建某鋁加工企業(ye)，2019年(nian)四季度就在趕制(zhi)2600臺（套）集裝箱式物流(liu)運(yun)輸(shu)車(che)訂單；陰歷(li)春節后，為(wei)助力(li)防疫物資運(yun)輸(shu)，公(gong)司正月(yue)初(chu)七(qi)當日(ri)向中通快遞(di)交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)物流(liu)車(che)廂(xiang)69臺，截止1月(yue)31日(ri)，鼠年(nian)春節后累計交(jiao)(jiao)付(fu)(fu)物流(liu)車(che)廂(xiang)超百臺。最新(xin)資料顯示，公(gong)司上半年(nian)產銷量較去年(nian)同期實現(xian)翻番，2020年(nian)公(gong)司有望奪得中國鋁合金快遞(di)快運(yun)物流(liu)車(che)細分市(shi)場(chang)的單項冠軍。

或許正是看到(dao)鋁(lv)合金車廂(xiang)在物流領域的(de)市場空間，2020年6月9日，由南(nan)南(nan)鋁(lv)集團研(yan)發制(zhi)造的(de)燃(ran)油車用5.5T鋁(lv)合金車廂(xiang)順(shun)利量產(chan)下線，月均產(chan)量約2000余臺。目前(qian)公(gong)司已經得到(dao)東風、比亞迪公(gong)司等(deng)大型企(qi)業(ye)合作商(shang)的(de)高(gao)度認可(ke)，現已批(pi)量生產(chan)，與(yu)江鈴、上汽、玉(yu)柴等(deng)公(gong)司的(de)合作正處于產(chan)品導入期(qi)，預計在不久的(de)將(jiang)來，將(jiang)實現全面供貨。

以此(ci)來看，全國快遞業務的(de)快速增(zeng)長以及物流運(yun)輸市(shi)(shi)場(chang)龐大的(de)市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求，推動(dong)快遞、物流企(qi)(qi)業從成本端擴大鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)(xiang)使用量(liang)，福建某鋁(lv)(lv)(lv)加工企(qi)(qi)業2600多臺鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金車廂(xiang)(xiang)市(shi)(shi)場(chang)訂單凸(tu)顯出(chu)物流企(qi)(qi)業的(de)趨(qu)勢性需(xu)求，而山東某鋁(lv)(lv)(lv)加工企(qi)(qi)業提前的(de)三季度訂單飽和度更是與當時國內(nei)汽(qi)車市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求形成鮮明對(dui)比。

二、規模化循(xun)環經濟養殖催生豬棚豬圈新(xin)需求

1、規模化循環經濟養殖漸成(cheng)趨(qu)勢

2019年“豬通(tong)脹”讓規模化養殖企業看到了巨大的市場空(kong)間，幾(ji)十萬(wan)頭(tou)、幾(ji)百(bai)萬(wan)頭(tou)，甚至千萬(wan)頭(tou)的養殖投(tou)資計劃紛紛躍出紙(zhi)面(mian)，而(er)伴(ban)隨著規模化養殖基地同(tong)(tong)時落地的常(chang)常(chang)還有(you)屠宰(zai)、深加工、冷鏈(lian)物流、生物飼料廠(chang)、有(you)機肥(fei)加工廠(chang)等等項目，環(huan)保因素推動下(xia)循(xun)(xun)環(huan)經(jing)濟概(gai)念同(tong)(tong)樣明顯，這對(dui)于(yu)循(xun)(xun)環(huan)經(jing)濟效益明顯的鋁制(zhi)品(pin)行(xing)業而(er)言同(tong)(tong)樣意味(wei)著新增細分(fen)需求的又(you)一(yi)次開啟。

從近期簡單的(de)新聞事件中，我(wo)們不難看(kan)出(chu)這種(zhong)規模(mo)化循環(huan)經(jing)濟養殖(zhi)催生的(de)新增投資(zi)需(xu)求。

2020年7月14日，東方希望集團與山西長治市簽署50萬(wan)頭現代化(hua)生(sheng)豬養殖產業鏈項目投資協議，并配套建設生(sheng)物飼料廠、有機肥加工廠。

2020年6月12日，東方(fang)希望集(ji)團兩個(ge)100萬(wan)頭現代化生(sheng)豬養殖全產業(ye)鏈項(xiang)目(mu)開工(gong)儀式分別在甘(gan)肅省慶陽市正寧縣、寧縣舉行。項(xiang)目(mu)同(tong)步配套40萬(wan)噸飼(si)料廠(chang)、有機肥廠(chang)，打造集(ji)種植、養殖、屠宰、深(shen)加工(gong)、冷(leng)鏈物流等項(xiang)目(mu)為一體的現代、高效、環保(bao)、健康的農業(ye)產業(ye)示范(fan)基地(di)。

2020年(nian)6月，東方希望集團與重慶豐都縣簽訂現(xian)代化生豬(zhu)養殖全產業鏈項目(mu)投資協(xie)議，總(zong)投資20億元人民(min)幣，養殖3萬頭種豬(zhu)，年(nian)存欄30萬頭育肥豬(zhu)，并(bing)同步配套(tao)建設生物有機肥廠。

2020年4月，河南牧(mu)原股份(fen)對(dui)外表示已全面加快新建項(xiang)目(mu)建設，全國共計開工278個(ge)項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產(chan)能1500萬頭，其(qi)中河南省內新建88個(ge)項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產(chan)能600萬頭。據介紹，牧(mu)原股份(fen)研發了(le)具有(you)防(fang)(fang)病(bing)防(fang)(fang)臭(chou)防(fang)(fang)非瘟功能的“三防(fang)(fang)豬(zhu)舍”，實(shi)現了(le)對(dui)豬(zhu)舍空(kong)氣的有(you)效管控，預(yu)防(fang)(fang)疫病(bing)的發生(sheng)。

2、帶動豬圈(quan)、豬棚(peng)等(deng)細分(fen)領(ling)域新增鋁(lv)需求

雖然從規模化(hua)養殖企業公布(bu)的(de)(de)(de)項(xiang)目(mu)情(qing)況我們(men)尚(shang)難了解鋁相(xiang)(xiang)關產品(pin)的(de)(de)(de)應(ying)用情(qing)況，但從阿拉丁（ALD）近期持續調研跟蹤情(qing)況來(lai)看，隨著一(yi)季(ji)度(du)國內鋁價格的(de)(de)(de)大幅度(du)下滑，以鋁制作的(de)(de)(de)豬(zhu)圈(quan)、豬(zhu)棚等產品(pin)，使得(de)規模化(hua)循環經濟(ji)養殖企業的(de)(de)(de)投資成本和前(qian)期規劃相(xiang)(xiang)比(bi)更經濟(ji)。

且從部分(fen)鋁(lv)(lv)加工企(qi)業反饋情況(kuang)看，隨(sui)著部分(fen)規模化養(yang)殖企(qi)業新(xin)建項(xiang)目的持續推進，公司目前由此帶動的新(xin)增鋁(lv)(lv)需(xu)(xu)求(qiu)月(yue)均(jun)量約(yue)在4000-5000噸(dun)左右的水平，且從其下游終端(duan)用戶(hu)新(xin)建項(xiang)目推進情況(kuang)來看，二季度(du)以(yi)來的這(zhe)種新(xin)增需(xu)(xu)求(qiu)依然(ran)維持著較(jiao)為(wei)良性的發展。

內蒙古某優質種豬養(yang)殖基地

內蒙(meng)古某優質種豬養(yang)殖基地

三、替代性需求猶看成本投資性支出

相比(bi)于規模(mo)化循環經濟(ji)養殖催生的新增(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求，其它部分領域(yu)的新增(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求如(ru)果拋開(kai)當地鋁(lv)(lv)(lv)加工企業的規模(mo)性影響，其市場(chang)應(ying)用的推廣依然離不開(kai)成(cheng)本端的比(bi)較(jiao)優勢(shi)。當然從(cong)城(cheng)(cheng)市美觀(guan)的角(jiao)度(du)而言(yan)，以鋁(lv)(lv)(lv)合金天橋為代(dai)表(biao)的城(cheng)(cheng)市新增(zeng)用鋁(lv)(lv)(lv)需(xu)求漸成(cheng)城(cheng)(cheng)市景觀(guan)要素(su)之一(yi)。

雖然國內第一(yi)座鋁(lv)合金(jin)(jin)結構橋梁2007年(nian)(nian)就已在杭州(zhou)建造，但(dan)從目前全(quan)國情況(kuang)來看，鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)橋占比依然較低，昆明(ming)市2019年(nian)(nian)5月建成的龍泉路金(jin)(jin)太(tai)陽電腦城人(ren)行天(tian)橋成為云(yun)南省第一(yi)座鋁(lv)合金(jin)(jin)天(tian)橋。但(dan)從山東省濱(bin)州(zhou)情況(kuang)來看，2020年(nian)(nian)濱(bin)州(zhou)市城區(qu)共新建三(san)處過(guo)街天(tian)橋，全(quan)部(bu)為全(quan)鋁(lv)合金(jin)(jin)打造，采用魏橋、創新、鑫岳這(zhe)三(san)個濱(bin)州(zhou)本土鋁(lv)產(chan)業品牌(pai)的橋名，突出(chu)濱(bin)州(zhou)的鋁(lv)產(chan)業特色(se)。

我們再(zai)以(yi)廣東某鋁(lv)加工(gong)企業為例，在精準幫(bang)扶、助(zhu)力脫貧攻堅愛心服務中，資助(zhu)當(dang)(dang)地建(jian)成村路深坑200米護(hu)欄民生工(gong)程，成為當(dang)(dang)地一道靚麗的(de)風景。

雖然從(cong)城(cheng)市(shi)(shi)景(jing)觀(guan)、民生工(gong)程(cheng)等(deng)角度而(er)言，鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)拓展(zhan)都有其(qi)自身的(de)優越(yue)性(xing)，如異(yi)地施工(gong)、便于維護(hu)、外形美觀(guan)等(deng)等(deng)，但(dan)從(cong)成本端比(bi)較優勢而(er)言，無論是(shi)前述的(de)豬(zhu)(zhu)圈、豬(zhu)(zhu)棚，還是(shi)河道(dao)護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城(cheng)市(shi)(shi)天橋(qiao)等(deng)等(deng)，如果拋(pao)開規(gui)模(mo)性(xing)鋁(lv)(lv)企在當地經(jing)濟發展(zhan)中的(de)重要性(xing)、以及地方經(jing)濟的(de)發展(zhan)程(cheng)度等(deng)等(deng)，鋁(lv)(lv)產(chan)品(pin)應用(yong)領域(yu)的(de)拓展(zhan)都離不(bu)開其(qi)本身的(de)價格(ge)比(bi)較優勢，這對于當前相對高位運行的(de)鋁(lv)(lv)行業(ye)而(er)言，未嘗(chang)不(bu)是(shi)另(ling)一角度的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁