每年7月，全球鋁行(xing)(xing)業(ye)(ye)人士(shi)大多(duo)都會(hui)(hui)(hui)相聚上海，參(can)加由勵展博覽集團主辦(ban)的國內規(gui)模的行(xing)(xing)業(ye)(ye)盛(sheng)宴(yan)——中國國際鋁工(gong)業(ye)(ye)展覽會(hui)(hui)(hui)，該(gai)展會(hui)(hui)(hui)至今已連(lian)續(xu)舉(ju)(ju)辦(ban)了(le)15個年頭(tou)，但今年由于受新冠(guan)肺炎疫情的影響(xiang)，現場(chang)展覽會(hui)(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推(tui)遲到下個年度舉(ju)(ju)辦(ban)。然而，為滿足行(xing)(xing)業(ye)(ye)人士(shi)的業(ye)(ye)務需(xu)求和(he)(he)參(can)會(hui)(hui)(hui)熱情，7月2日(ri)下午，鋁工(gong)業(ye)(ye)展組委會(hui)(hui)(hui)通過(guo)互聯(lian)網形式組織了(le)以《后疫情下鋁加工(gong)發展方向和(he)(he)機遇(yu)——板帶篇(pian)》為題的線上直(zhi)播會(hui)(hui)(hui)議。

會(hui)議邀請了中國(guo)有色金屬工(gong)業協會(hui)副會(hui)長文(wen)獻軍、諾(nuo)貝(bei)麗斯中國(guo)區(qu)董事總經(jing)理兼亞洲區(qu)汽車業務副總裁劉(liu)清(qing)、中國(guo)一重集團大(da)連(lian)工(gong)程技術(shu)公司高端(duan)裝備研(yan)究院(yuan)院(yuan)長康明(ming)三位(wei)專家，分別就(jiu)中國(guo)鋁工(gong)業在疫(yi)情影響下的發(fa)展情況和(he)未來發(fa)展趨勢，從多個(ge)角度進(jin)行(xing)(xing)介(jie)紹(shao)和(he)分析，與在線的10000余位(wei)行(xing)(xing)業老朋友圍繞行(xing)(xing)業熱點話題分享了觀點，并進(jin)行(xing)(xing)了在線互動問答討論(lun)。

會上(shang)，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工業疫情(qing)(qing)下的市(shi)場現狀(zhuang)及(ji)洞察》的專題(ti)報告，介(jie)紹了中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)工業1~5月份運行情(qing)(qing)況(kuang)。今年前5個月，我國(guo)氧化鋁(lv)(lv)產(chan)量(liang)2893萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)下降(jiang)5.8%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份日產(chan)量(liang)為(wei)19.1萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)下降(jiang)4.9%，環(huan)比(bi)(bi)下降(jiang)5.3%；電(dian)解(jie)鋁(lv)(lv)產(chan)量(liang)為(wei)1481萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)2.1%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份日產(chan)量(liang)為(wei)9.6萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)0.1%，環(huan)比(bi)(bi)下降(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產(chan)量(liang)2095萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)4.9%，其(qi)中(zhong)(zhong)5月份日產(chan)量(liang)為(wei)16.7萬(wan)噸(dun)，同比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)(chang)21.7%，環(huan)比(bi)(bi)下降(jiang)5.5%。

文獻(xian)軍(jun)強(qiang)調(diao)，雖然今(jin)年(nian)(nian)以(yi)來我國宏(hong)觀經濟受(shou)新(xin)冠疫(yi)情(qing)影響(xiang)(xiang)較大，但由于鋁(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉工(gong)藝的(de)特(te)殊性(xing)，鋁(lv)(lv)產量(liang)保持了正常的(de)增長(chang)，基本沒有(you)受(shou)到疫(yi)情(qing)的(de)影響(xiang)(xiang)，同時，隨著(zhu)下(xia)游鋁(lv)(lv)加工(gong)企業在國內(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)轉后復工(gong)復產速度加快(kuai)，有(you)效地拉動(dong)了國內(nei)原鋁(lv)(lv)消費的(de)快(kuai)速增長(chang)，這使得國內(nei)鋁(lv)(lv)顯性(xing)庫存快(kuai)速下(xia)降(jiang)，進而(er)支(zhi)撐了鋁(lv)(lv)價(jia)大幅(fu)上漲，尤其是今(jin)年(nian)(nian)前3個月鋁(lv)(lv)價(jia)上漲較快(kuai)，所以(yi)，上半年(nian)(nian)鋁(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉行(xing)業效益(yi)整體較好(hao)。但是，在國內(nei)鋁(lv)(lv)價(jia)大漲的(de)同時，國內(nei)外鋁(lv)(lv)價(jia)也出(chu)現(xian)了倒掛(gua)，鋁(lv)(lv)產品(pin)進口(kou)窗口(kou)被打開，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)進口(kou)量(liang)出(chu)現(xian)大幅(fu)度增加，而(er)鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材出(chu)口(kou)量(liang)出(chu)現(xian)了減(jian)少(shao)。海關統計數據顯示，今(jin)年(nian)(nian)1~5月份，中國鋁(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)材凈出(chu)口(kou)同比減(jian)少(shao)79萬噸(dun)(dun)，其中，未鍛(duan)軋鋁(lv)(lv)凈流入27.4萬噸(dun)(dun)。

對疫情(qing)后國內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢、國內消費、出口情(qing)況以及(ji)企(qi)業如何應對等企(qi)業關心的(de)熱點問題，文(wen)獻軍作(zuo)了詳細(xi)分析(xi)。

他說，在(zai)供給(gei)(gei)方(fang)面(mian)，由于(yu)國內鋁(lv)(lv)價上半年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)總體(ti)處(chu)于(yu)較高水平，這使得(de)高成本鋁(lv)(lv)廠減產(chan)步伐(fa)放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上新建成投(tou)產(chan)產(chan)能的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)釋放，以及(ji)鋁(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)(kou)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)和再生鋁(lv)(lv)恢復(fu)性增長，導致了國內供給(gei)(gei)過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇，增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了庫(ku)存(cun)壓力，目前(qian)，去庫(ku)存(cun)速(su)度已明顯減弱，預(yu)計(ji)庫(ku)存(cun)拐(guai)點(dian)(dian)也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)在(zai)今(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)四季度出(chu)現。在(zai)內需(xu)方(fang)面(mian)，要(yao)抓住政府在(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建筑、交通(tong)運輸、機械制造三(san)大(da)(da)(da)消費領(ling)(ling)域(yu)投(tou)資(zi)力度的(de)(de)(de)機遇，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)國內鋁(lv)(lv)消費仍將(jiang)(jiang)能與去年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)持平。在(zai)出(chu)口(kou)(kou)方(fang)面(mian)，預(yu)計(ji)今(jin)后將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)面(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)(jun)的(de)(de)(de)貿易(yi)(yi)環境，首先(xian)，貿易(yi)(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)(hui)(hui)有進(jin)一步擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)上國外需(xu)求增速(su)的(de)(de)(de)下降(jiang)（預(yu)計(ji)同比下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)口(kou)(kou)難度，出(chu)口(kou)(kou)形勢不容樂觀(guan)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)前(qian)5個(ge)月的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)(kou)數據顯示，就(jiu)呈加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)速(su)下降(jiang)的(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)劇國際貿易(yi)(yi)摩(mo)擦，使得(de)貿易(yi)(yi)秩序相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計(ji)，貿易(yi)(yi)救濟案件將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)進(jin)一步增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)，貿易(yi)(yi)摩(mo)擦政治化傾(qing)向也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)明顯。總之(zhi)，出(chu)口(kou)(kou)形勢將(jiang)(jiang)會(hui)(hui)(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)峻(jun)(jun)，預(yu)計(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)出(chu)口(kou)(kou)量(liang)下降(jiang)幅度在(zai)10%~15%。所以，未(wei)來，鋁(lv)(lv)消費的(de)(de)(de)主要(yao)力量(liang)還(huan)要(yao)寄望于(yu)政府投(tou)資(zi)的(de)(de)(de)內需(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)政府工(gong)(gong)作報告提出(chu)了實施擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)內需(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)擬安排地方(fang)政府專(zhuan)(zhuan)項債券(quan)3.75萬億元(yuan)，比去年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬億元(yuan)，提高專(zhuan)(zhuan)項債券(quan)可用(yong)(yong)作項目資(zi)本金(jin)(jin)的(de)(de)(de)比例，中央(yang)預(yu)算(suan)內投(tou)資(zi)安排6000億元(yuan)。新開工(gong)(gong)改(gai)造城鎮老舊(jiu)小區3.9萬個(ge)，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)裝電梯(ti)，發展用(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多樣(yang)社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)交通(tong)、水利等(deng)重大(da)(da)(da)工(gong)(gong)程建設，增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)國家(jia)鐵(tie)路建設資(zi)本金(jin)(jin)1000億元(yuan)。鋁(lv)(lv)企業應(ying)(ying)抓住這些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)需(xu)求，進(jin)一步加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)(gong)作力度。比如，在(zai)結(jie)構材(cai)料應(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)，除繼續(xu)(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)建筑、交通(tong)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)外，重點(dian)(dian)擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)民生領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)家(jia)具(ju)和城市公(gong)用(yong)(yong)等(deng)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功能材(cai)料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼續(xu)(xu)擴(kuo)(kuo)(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)在(zai)導電、導熱領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)外，近幾年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)重點(dian)(dian)推廣鋁(lv)(lv)-空發電系統在(zai)基(ji)站應(ying)(ying)急供電方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻(xian)軍認為，長(chang)期看，中國(guo)鋁(lv)(lv)工業發展(zhan)(zhan)大格(ge)局仍然(ran)沒有改(gai)變，供給側結構(gou)性(xing)(xing)改(gai)革將會繼續(xu)推進(jin)，消費轉(zhuan)型(xing)升級也(ye)將加快，全(quan)球經(jing)(jing)濟(ji)一(yi)體化趨(qu)勢(shi)不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市場(chang)對中國(guo)鋁(lv)(lv)產(chan)品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剛性(xing)(xing)需(xu)求也(ye)會持續(xu)較長(chang)時(shi)間。總(zong)之，當前我(wo)國(guo)鋁(lv)(lv)工業健康發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎非(fei)常牢固，即電解(jie)鋁(lv)(lv)產(chan)能(neng)天花板已(yi)經(jing)(jing)形成，且具有完整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)業鏈條，再(zai)加上國(guo)內強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)需(xu)求做(zuo)后盾(dun)，企業只要保持定力，做(zuo)好自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情，堅持高質量發展(zhan)(zhan)、綠(lv)色(se)發展(zhan)(zhan)、可持續(xu)發展(zhan)(zhan)，全(quan)球鋁(lv)(lv)工業強(qiang)國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)夢想就一(yi)定能(neng)夠實現。

劉(liu)清(qing)以《疫情(qing)(qing)之下，汽車(che)用鋁的“危”與“機”》為題，對我國目前汽車(che)工業(ye)的發展情(qing)(qing)況以及(ji)受疫情(qing)(qing)影響的情(qing)(qing)況進行了詳(xiang)細介紹和分析。

劉清介(jie)紹說，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金材料(liao)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化解決(jue)方案可以(yi)(yi)提高燃(ran)(ran)油車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)油效率(lv)，這是一個(ge)不爭的(de)(de)(de)(de)事實，約(yue)每(mei)減輕(qing)(qing)10%的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)可以(yi)(yi)降低6%~7%的(de)(de)(de)(de)燃(ran)(ran)油消(xiao)耗。尤其對于逐(zhu)漸增(zeng)長的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)市場，減輕(qing)(qing)車(che)(che)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)更加(jia)(jia)至關重(zhong)(zhong)要，比(bi)如，采(cai)用(yong)(yong)鋁合金輕(qing)(qing)量(liang)(liang)化方案，可以(yi)(yi)提高行車(che)(che)里程和降低電(dian)(dian)池成(cheng)本等(deng)。另外，近(jin)年(nian)(nian)(nian)來，鋁合金材料(liao)在(zai)汽車(che)(che)覆蓋(gai)件(jian)的(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)也(ye)正在(zai)大幅增(zeng)長，比(bi)如用(yong)(yong)在(zai)車(che)(che)門(men)(men)、發罩、尾門(men)(men)、翼子板等(deng)部件(jian)。但今(jin)年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)初(chu)暴發的(de)(de)(de)(de)新(xin)冠肺炎疫情(qing)打亂(luan)了行業穩(wen)步(bu)增(zeng)長的(de)(de)(de)(de)節奏，在(zai)短期(qi)內嚴重(zhong)(zhong)沖擊了汽車(che)(che)產業的(de)(de)(de)(de)生產銷(xiao)(xiao)售，據相(xiang)關部門(men)(men)統計數據顯示(shi)，今(jin)年(nian)(nian)(nian)前(qian)個(ge)5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)20%。新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)下滑幅度(du)更大，今(jin)年(nian)(nian)(nian)1~5月(yue)，新(xin)能源乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)累計下滑40%，其中(zhong)純電(dian)(dian)動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)同比(bi)減少(shao)41%，插電(dian)(dian)混動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)減少(shao)35%。近(jin)兩(liang)個(ge)月(yue)來，各級政(zheng)府也(ye)相(xiang)繼出(chu)臺政(zheng)策(ce)，加(jia)(jia)大支(zhi)持力度(du)，比(bi)如通(tong)過延期(qi)新(xin)能源補貼政(zheng)策(ce)、持續推(tui)進免購(gou)置(zhi)稅、增(zeng)加(jia)(jia)上牌額度(du)、不限行限購(gou)等(deng)舉措以(yi)(yi)提高消(xiao)費。好在(zai)我(wo)們看到，隨著對疫情(qing)的(de)(de)(de)(de)有效控制，各行業已陸續復工復產，汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)月(yue)降幅數據也(ye)開始(shi)逐(zhu)步(bu)收(shou)窄，但從全(quan)年(nian)(nian)(nian)來看，國內乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)市場依舊不容樂觀。

據中國(guo)(guo)汽(qi)車(che)協會預(yu)測，2020年(nian)全年(nian)，國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷(xiao)量預(yu)計(ji)將下降(jiang)(jiang)10%~20%。國(guo)(guo)際咨詢公司羅蘭貝格的觀點相(xiang)對(dui)略顯(xian)樂(le)觀，認(ren)為國(guo)(guo)內(nei)車(che)市最有(you)可能會受“U型延遲反彈”情景(jing)發生的影響，2020年(nian)國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)銷(xiao)量下降(jiang)(jiang)10%，而2021年(nian)則有(you)望迎(ying)來10%~12%的銷(xiao)量反彈。

劉(liu)清認為，盡管2020年全年的車市會迎來(lai)10%~20%的大概率下滑(hua)，但是疫情(qing)終(zhong)會過去，危(wei)機只(zhi)是短暫(zan)的，所(suo)以從中長期來(lai)看，基于政策端(duan)(duan)、供(gong)給端(duan)(duan)和需(xu)求端(duan)(duan)的綜合研判，中國(guo)汽車市場依(yi)舊擁有(you)很(hen)大的增(zeng)長空間。

康(kang)明以《鋁(lv)(lv)板軋機國(guo)產(chan)化的(de)技術(shu)突破及制(zhi)造優勢(shi)》為題，從鋁(lv)(lv)加工裝(zhuang)備和技術(shu)領(ling)域進行了(le)詳細介紹。一(yi)直致力(li)于中(zhong)(zhong)國(guo)冶金加工領(ling)域的(de)中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)重型(xing)機械股份公司，在(zai)鋁(lv)(lv)板熱軋設備擁有(you)世(shi)界先進、一(yi)流的(de)設計方法和研(yan)發能力(li)，先后研(yan)發出中(zhong)(zhong)國(guo)第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)(lv)板冷、熱軋機、1700mm熱連(lian)軋機和1780mm冷連(lian)軋機及的(de)5500mm板軋機，其設備在(zai)東(dong)北(bei)輕合金、西(xi)南鋁(lv)(lv)、渤海(hai)鋁(lv)(lv)、南山鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)、魏(wei)橋(qiao)鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)、忠旺鋁(lv)(lv)業(ye)(ye)等多家大(da)型(xing)鋁(lv)(lv)企投產(chan)。

康明說，今年(nian)以來，新冠肺炎疫情對我(wo)國鋁加(jia)工產業來說是一次極大的挑(tiao)戰(zhan)，企業面臨(lin)著(zhu)各種各樣的困境，但隨著(zhu)疫情逐漸得到控制，在今年(nian)下半年(nian)，市場或將迎(ying)來反彈，對于有競爭(zheng)(zheng)力(li)的企業要抓(zhua)住機遇(yu)，化危為機。另外，我(wo)國鋁加(jia)工產業要加(jia)快轉型升級，加(jia)快由“量(liang)”向“質”轉變，延伸產業鏈，實(shi)現(xian)技術和裝備升級，提高產業鏈附加(jia)值，不斷提升行(xing)業國際競爭(zheng)(zheng)力(li)。

來源(yuan)：中國有色(se)金(jin)屬報